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摘要:
提出了在航行器上添加垂推副桨的方法,从而在不减弱航行器稳定性的基础上,提高航行器在纵平面的机动性.在分析添加垂推副桨后航行器的运动学及动力学的基础上,建立了航行器具有垂推副桨时的数学模型,以仿真实例验证了其可行性.
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文献信息
篇名 带有垂推副桨的自主式水下航行器操纵性仿真
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 工学
关键词 操纵性 稳定性 机动性 垂推
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 181-183
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 3108字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱克强 宁波大学海运学院 116 465 10.0 15.0
2 于春令 宁波大学海运学院 13 61 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
操纵性
稳定性
机动性
垂推
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导