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摘要:
对于航空发动机这样复杂的系统,其数学模型具有较大的不确定性,而模糊控制对于解决模型不确定性问题具有较好的优势,运用模糊控制理论就具有较好的实践意义.而且,航空发动机在实际运行中存在诸多可测与不可测的扰动,将模糊建模技术与预测控制算法相结合,采用输出误差反馈启发校正的方法,有效地降低了系统设计与实现的复杂性,提高了系统的实时性,并使得该算法的模糊预测控制在鲁棒性、动态性能等方面皆优于常规PID控制.最后,通过数字仿真,对比了经典PID控制和运用模糊自适应预测控制.仿真结果表明,文中所采用的方法有较好的效果,其证明了该方法在航空发动机控制中应用的可能性.
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文献信息
篇名 模糊自适应预测控制在航空发动机中的应用研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 模糊 自适应 预测控制 发动机 建模 仿真
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 144-146
页数 3页 分类号 TP273.+4
字数 1871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.07.066
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研究主题发展历程
节点文献
模糊
自适应
预测控制
发动机
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
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