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摘要:
研究了在已知最大定位误差的情况下时,如何对基本点特征松弛匹配算法进行改进,以提高匹配性能.基本思想是利用已知的最大定位误差,确定两点对的最小匹配度量,从而减小虚假特征点对匹配结果的影响.采用针对模拟图像及实际卫片航片图像对的实验,比较了两种方法的性能.结果表明,在已知最大定位误差的情况下,该改进方法比基本点特征松弛匹配算法具有更好的匹配性能.
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文献信息
篇名 已知最大定位误差的点特征松弛匹配
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 松弛匹配 点特征 最大定位误差
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 794-797
页数 4页 分类号 V446+.9
字数 2623字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2006.04.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桑农 华中科技大学图像识别与人工智能研究所 72 1091 19.0 30.0
2 陈建祥 国防科技大学信息系统与管理学院 3 34 2.0 3.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
松弛匹配
点特征
最大定位误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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58725
论文1v1指导