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摘要:
为了提高电动汽车启动性能,基于永磁同步电动机驱动系统的数学模型,采用广义预测PI控制策略对电动车启动过程进行了控制;依据永磁同步电动机转予的凸极效应,采用高频电流注入法追踪转子的初始位置,对含有位置信息的高频电压信号进行检测,并通过外差法得到转子位置信号:通过对启动过程仿真,结果表明,所采用的方法是正确可行的,对电动汽车的启动过程控制具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 电动汽车启动控制仿真
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动汽车 启动控制 广义预测控制 转子位置检测
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 电气工程与计算机技术
研究方向 页码范围 392-395
页数 4页 分类号 U469.72
字数 2406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2006.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李华德 北京科技大学信息工程学院 145 1646 23.0 36.0
2 陈书锦 北京科技大学信息工程学院 15 119 7.0 10.0
3 马保柱 北京科技大学信息工程学院 12 103 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
启动控制
广义预测控制
转子位置检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
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