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摘要:
在分析目前国内城市轨道交通线网规划指标体系的基础上,建立了城市轨道交通线网规划评价指标体系,并结合专家咨询意见和层次分析法计算结果,确定了指标权重.在评价指标体系的基础上,通过引入灰局势决策理论,对西安市城市快速轨道交通线网方案中的4个预选方案进行了优化决策,结果表明预选方案四为满意方案.
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大城市
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线网规划
需求分析
规划方法
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文献信息
篇名 城市轨道交通线网方案的灰局势决策方法
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 线网方案 灰局势决策
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U2
字数 3132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2006.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马超群 长安大学公路学院 64 730 16.0 24.0
2 严宝杰 长安大学公路学院 40 1163 20.0 33.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
线网方案
灰局势决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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