作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
把喷嘴的线圈分成开启与保持两部分,开启线圈用于快速开启电磁阀,而保持线圈在电磁阀开启之后仅起保持作用,驱动电路使用蓄电池直接驱动,简化了驱动电路,而且避免了电磁噪声的产生,使其可以直接安装在发动机驱动电路中,ECU通过控制开启线圈上电时间来控制喷油量.
推荐文章
汽车发动机发展的新动向--缸内直喷式汽油机
汽车发动机
直喷式
汽油机
动向
缸内直喷灵活燃料发动机燃烧特性的研究
灵活燃料发动机
缸内直喷
燃烧特性
缸内直喷发动机高速电磁阀驱动电路设计
汽油机
喷油器
驱动控制电路
电磁阀
甲醇缸内直喷发动机的燃烧特性
缸内直喷
甲醇发动机
复合导流
燃烧特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 蓄电池电压驱动的缸内直喷汽油发动机喷嘴的研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 双线圈 开启线圈 保持线圈 电池电压
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 778-780
页数 3页 分类号 U4
字数 2312字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2006.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文 武汉理工大学汽车工程学院 13 30 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (18)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双线圈
开启线圈
保持线圈
电池电压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导