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摘要:
针对承载板测试方法的不足,在进行路基顶面应力和位移分析的基础上,选择甘肃省、河南省和河北省的4条不同等级代表路段进行了不同荷载标准下的承载板试验,提出了不同等级公路路面结构下路基顶面产生的回弹弯沉以及压应力的变化范围;分析得出在不同等级公路进行承载板试验时的荷载标准:对于高等级公路(二级以上),荷载标准一般取为回弹变形0.5 mm对应的应力;对于三级以下公路,则采用控制回弹弯沉到1 mm时结束;同时提出了采用控制应力的测试方法,针对不同等级道路采用不同加载上限及荷载分级方法.
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文献信息
篇名 公路路基回弹模量承载板测试方法改进研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路基 回弹模量 承载板 回弹弯沉 压应力 改进方法
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 U416.03
字数 4329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.12.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马博 长安大学公路学院 3 16 3.0 3.0
2 石鸿 长安大学公路学院 2 15 2.0 2.0
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节点文献
路基
回弹模量
承载板
回弹弯沉
压应力
改进方法
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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