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摘要:
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适用各种发动机设计的可变气门配气相位技术
可变气门配气相位技术
双顶置凸轮轴
单顶置凸轮轴
可变凸轮相位
燃油耗
排放
天然气专用发动机配气凸轮的优化
天然气发动机
配气凸轮
模型
优化
改变进气组分对发动机燃烧的影响因素分析
发动机
进气组分
燃烧
影响因素
拆装发动机时间影响因素分析
拆装发动机时间
维修环境
设计特性
保障资源
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 影响发动机配气相位的因素分析
来源期刊 农机推广与安全 学科 农学
关键词
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 42
页数 1页 分类号 S22
字数 1246字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-887X.2006.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马康华 2 0 0.0 0.0
2 张国正 2 0 0.0 0.0
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2006(0)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业技术与装备
月刊
1673-887X
14-1343/TH
大16开
山西省太原市新建路59号
1985
chi
出版文献量(篇)
11440
总下载数(次)
13
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10839
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