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摘要:
针对目前国内外制动液加注机在对带ABS汽车制动系统加注制动液时,会因设备内部管路残留的制动液在高真空下气化,从而导致加注机内部真空度降低最终导致汽车制动力下降、制动效果变差的问题,本文采用了一种内置阀门式真空加注头,由PLC通过控制电磁阀来驱动气动阀门的开闭,从根本上解决了这一问题.
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文献信息
篇名 内置阀门式汽车制动液真空加注头的研制
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 制动液加注 真空度 ABS
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张迎春 天津工业大学机电学院 31 186 6.0 12.0
2 石全伟 天津工业大学机电学院 5 34 3.0 5.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动液加注
真空度
ABS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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