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摘要:
介绍室内模型试验对含砾砂岩全风化及强风化混合料填筑高速铁路路堤压力传递分布特性、堤身承载能力和浸水稳定性影响的研究,根据试验结果得出模型路堤基床系数、变形模量、变形系数和CBR值等物理力学材料参数.采用Drucker-Prager材料有限元理论分析路堤在竖向静循环荷载作用下的应力和变形特性,并且与试验结果进行比较,计算值和实测值符合得较好,可对软岩岩土填筑路堤设计、施工与质量控制起到一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 砾砂岩填筑高速铁路堤身模型试验与数值分析
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 工学
关键词 岩石力学 软岩 模型试验 CBR值 变形模量 Drucker-Prager准则
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 第二部分 岩石力学与工程应用
研究方向 页码范围 2991-2996
页数 6页 分类号 TU457
字数 4921字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2006.z1.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光耀 湖南大学机械与汽车工程学院 179 2657 30.0 43.0
2 王永和 中南大学土木建筑学院 97 2273 26.0 44.0
3 郭建湖 7 90 4.0 7.0
4 卿启湘 中南大学土木建筑学院 47 392 12.0 18.0
8 李小和 8 56 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩石力学
软岩
模型试验
CBR值
变形模量
Drucker-Prager准则
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
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