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摘要:
针对牵引网目前广泛应用的故障测距算法易受整次、非整次谐波、机车负荷以及线路参数波动的影响,提出一种利用线路单端暂态电压进行精确故障测距的新算法.通过理论分析得到测量段等效阻抗的谐振频率与故障暂态电压、电流频谱极大值频率相对应的结论.进一步根据测量端等效阻抗的谐振频率与故障距离相对应的关系建立测距公式,采用频域法分析故障暂态信号在高频段的频率特性,实现精确测距.通过EMTDC仿真验证,该算法基本不受过渡电阻、机车及线路参数小范围波动等因素的影响,测距结果准确且鲁棒性强,具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名 频域法在牵引网故障测距中的应用
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 电力系统 牵引网 故障测距 谐振频率 频域法 故障暂态
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 电力系统
研究方向 页码范围 150-155
页数 6页 分类号 TM773|TM922.4
字数 3740字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2006.11.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国卿 同济大学电气工程系 56 757 17.0 25.0
2 牟龙华 同济大学电气工程系 123 1445 20.0 30.0
3 程伟 同济大学电气工程系 16 135 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力系统
牵引网
故障测距
谐振频率
频域法
故障暂态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
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572718
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