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摘要:
高速铁路速度目标值是高速行车技术的核心指标.针对速度目标值的选择涉及的因素较多,既有定量因素又有定性因素之特点,探讨了应用模糊数学多目标综合评判数模作速度目标值综合评判的方法.并根据分析,提出采用300km/h速度值的建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路速度目标值的模糊综合评判
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 高速铁路 速度目标 模糊综合评判
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 线路与维修
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 U238
字数 3156字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2006.10.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈波 西南交通大学道路与铁道工程系 11 135 4.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
速度目标
模糊综合评判
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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43722
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