怀化至邵阳至衡阳铁路速度目标值的选择

• 作者: 张元
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 怀邵衡铁路 速度目标值 方案 选择
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 12-14
• 页数: 3页
• 分类号: U238|U212.3
• 字数: 3504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.03.005

摘要

速度目标值是铁路技术标准中最关键、最重要的技术参数,其内涵决定了基础设施、设备及各项配套设施的选择.从怀化至邵阳至衡阳铁路时间目标值的确定、速度目标值选择的原则、速度目标值方案综合比选等方面研究了怀邵衡铁路速度目标值的选择;综合各方面因素得出新建怀邵衡铁路速度目标值推荐采用200 km/h,预留250 km/h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张元		3	5	1.0	2.0