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日产可变压缩比发动机
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摘要：
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以具备多连杆机构的可变压缩比系统提高发动机性能的研究
多连杆机构
可变压缩比系统
曲柄机构
简谐运动
热效率
燃油经济性
基于公差分布和过程能力的发动机压缩比研究
发动机
压缩比
公差
尺寸链计算
正态分布
摩托车发动机气门相位及压缩比测量系统
气门相位
压缩比
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汽车与配件
主办单位：
上海百联汽车服务贸易有限公司
出版周期：
半月刊
ISSN：
1006-0162
CN：
31-1219/U
开本：
大16开
出版地：
上海市中山北路3323号17楼
邮发代号：
4-429
创刊时间：
1981
语种：
chi
出版文献量（篇）
16511
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13
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