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摘要:
建立了采用电涡流缓速器制动时的整车动力学方程,并在高速、中速和低速行驶3个区间来衡量缓速器的制动效能.在ADAMS VIEW下建立了整车仿真模型,对电涡流缓速器在平路上的减速制动性能进行了研究.仿真曲线和试验得到的曲线吻合较好,验证了该虚拟样机的合理性和精确性.
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文献信息
篇名 车用缓速器制动性能虚拟仿真
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆 电涡流缓速器 制动性能 仿真
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 163-165
页数 3页 分类号 U463.53+2
字数 2253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.01.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 刘成晔 江苏大学汽车与交通工程学院 11 204 10.0 11.0
3 衣丰艳 山东交通学院汽车工程系 18 79 6.0 8.0
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电涡流缓速器
制动性能
仿真
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1000-1298
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大16开
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