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摘要:
考虑不同车辆的驾驶员有不同的驾驶方式和习惯,具体表现为不同的驾驶员采用适合自己行车特点的交通流模型在道路上驾车行驶,在一维元胞自动机交通流NS模型和WWH模型的基础上,建立了双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型.通过计算机模拟,给出了混合比例系数fNS对混合交通流的速度-密度和流量-密度图以及车辆转道频率影响的结果.
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内容分析
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文献信息
篇名 双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型的研究
来源期刊 物理学报 学科 物理学
关键词 双车道 元胞自动机 混合交通流模型 计算机数值模拟
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 总论
研究方向 页码范围 6275-6280
页数 6页 分类号 O4
字数 5033字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3290.2006.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔令江 广西师范大学物理与信息工程学院 129 1882 26.0 36.0
2 刘慕仁 广西师范大学物理与信息工程学院 119 1767 25.0 35.0
3 吴可非 广西师范大学物理与信息工程学院 2 70 2.0 2.0
传播情况
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  • 二级引证文献(7)
2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
双车道
元胞自动机
混合交通流模型
计算机数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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