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摘要:
分析了模型直升机悬停时垂直方向的位移与总距输入之间的关系,建立了一个参数化模型,设计进行了试验并采集得到了用于辨识的输入输出数据.针对所建参数化模型的特殊性,采用了一种改进的最小二乘法进行参数辨识,得出了解析化的关系式,为进一步分析模型直升机垂直通道的特性和飞行控制系统设计提供了基础.
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文献信息
篇名 模型直升机垂直通道的改进最小二乘辨识方法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 模型直升机 模型结构 系统辨识 最小二乘法
年,卷(期) 2006,(22) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 189-191
页数 3页 分类号 TP18|V249.112
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2006.22.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕恬生 上海交通大学机械工程学院 133 1568 20.0 32.0
2 张亚欧 上海交通大学机械工程学院 14 73 5.0 7.0
3 杜建福 上海交通大学机械工程学院 10 56 4.0 7.0
4 王庚 上海交通大学电信工程学院 3 11 2.0 3.0
5 赵志刚 上海交通大学机械工程学院 8 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型直升机
模型结构
系统辨识
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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