添加剂DTBP改善HCCI着火的数值模拟与试验研究

• 作者: 何洪 何超 李韫喆 纪常伟
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: HCCI着火 燃料添加剂 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 513-518
• 页数: 6页
• 分类号: TK413
• 字数: 4292字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2007.06.006

摘要

结合PRF(Primary Reference Fuels)和二叔丁基过氧化物(DTBP)详细的化学反应动力学机理,应用HCCI单区燃烧模型对添加剂二叔丁基过氧化物(DTBP)改善HCCI着火的能力进行了数值模拟,数值模拟结果表明,混有添加剂(DTBP)的基础燃料能够有效地改善HCCI着火,随着DTBP质量分数的增加,着火明显提前,但过多的添加剂不利于发动机正常工作.随着发动机转速提高,添加剂质量分数相应增加,以避免失火.发动机结构与运行参数对HCCI燃烧起到显著影响,提高进气温度、进气压力和压缩比,着火提前;提高发动机转速导致着火滞后.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何洪	北京工业大学环境与能源工程学院	100	690	14.0	20.0
2	纪常伟	北京工业大学环境与能源工程学院	91	598	13.0	19.0
3	何超	北京工业大学环境与能源工程学院	13	43	4.0	5.0
4	李韫喆	北京工业大学环境与能源工程学院	4	12	3.0	3.0