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摘要:
针对捷联惯导系统对于精度和实时性等要求,介绍了基于DSP的捷联惯导数据采集系统的构成及技术实现.采用高速的DSP和CPLD设计了捷联惯导数据采集系统的硬件电路,实现了惯性器件信息的快速采集及其处理,从而满足复杂算法对于处理速度的要求,同时也提高了系统的集成度,实现了系统设计的小型化;设计了串行通信和显示模块,用于数据的交换以及实时显示;分析了系统硬件电路设计过程中可能存在的噪声干扰,并给出了相应的抑制方法.实验结果表明,各项指标均已达到了设计时的要求.
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文献信息
篇名 基于DSP的捷联惯导数据采集系统设计
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 捷联惯导系统 数据采集 噪声抑制
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 计算机控制系统及软件
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 TP3
字数 3183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2007.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马广富 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 186 1875 22.0 29.0
2 侯靖波 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
数据采集
噪声抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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9
总被引数(次)
44239
论文1v1指导