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摘要:
损伤舰船的承载能力和环境载荷涉及许多不确定因素.为评估某舰损伤情况下的结构安全性,提出了基于极限强度和极值载荷的损伤舰船结构可靠性模型,分析了损伤舰船极限强度和极值载荷的统计特征,采用拉丁超立方抽样与条件期望和对偶变数相结合的方法进行可靠性分析.可靠性分析结果表明损伤舰船目标裕度可取0.75.
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文献信息
篇名 损伤舰船结构安全性评估
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 舰船 安全性评估 船体破损 结构可靠性 结构强度
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U661.42
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2007.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁恩荣 51 584 13.0 22.0
2 杨俊 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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舰船
安全性评估
船体破损
结构可靠性
结构强度
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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