超大跨度斜拉桥几何非线性精细化分析

• 作者: 孙斌 梁鹏 肖汝诚
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 超大跨度斜拉桥 CR列式 几何非线性 悬链线索单元
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 5309字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.02.011

摘要

基于几何非线性分析的CR列式全量法,采用悬链线索单元模拟斜拉索,分析主跨为1 088 m的苏通大桥施工过程几何非线性影响.研究结果表明:该方法具有很高的精度和效率;经典的几何非线性分析方法引起的恒载应力相对误差在10%以内,主梁成桥标高相差超过0.5 m;对于张拉工况,经典方法增加荷载步数并不能提高其计算精度.建议超大跨度斜拉桥施工控制时采用精细化的分析方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖汝诚	同济大学桥梁工程系	228	5525	42.0	63.0
2	梁鹏	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	27	413	10.0	20.0
3	孙斌	同济大学桥梁工程系	62	745	15.0	25.0