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摘要:
本文使用基于可穿透数据面的Ffowcs Williams-Hawkings方程(FW-Hpds)的预测方法分析了跨声速直升机悬停旋翼气动噪声的指向性.通过求解三维非定常欧拉方程计算了近场噪声,通过延迟时积分方法和求解FW-Hpds方程计算远场噪声.预测了跨声速UH-1H悬停旋翼的高速脉冲噪声(HSI),然后计算了不同观测点处的声压级,并通过声压级在不同方向上的分布分析了HSI噪声的方向性.根据本文研究发现HSI噪声在桨盘平面上最大,在转轴方向上最小,和其它研究者的结论一致.
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文献信息
篇名 基于FW-Hpds方法的直升机旋翼气动噪声指向性分析
来源期刊 直升机技术 学科 工学
关键词 直升机 旋翼 噪声
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TB53
字数 3039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文萍 西北工业大学航空学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 79 847 17.0 23.0
2 韩忠华 西北工业大学航空学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 38 675 13.0 25.0
3 解福田 西北工业大学航空学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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直升机
旋翼
噪声
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研究来源
研究分支
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直升机技术
季刊
1673-1220
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大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
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