基于CFD/CSD/FW-Hpds综合方法的旋翼BVI噪声IBC主动控制参数影响分析

• 作者: 倪同兵 招启军 马砾
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 桨涡干扰噪声 单独桨叶控制 NS方程 FW-Hpds方程 CFD/CSD耦合方法 参数影响
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 专栏——气动声学
• 页码范围: 417-431
• 页数: 15页
• 分类号: V212.4|V211.3
• 字数: 1330字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0141

摘要

建立了一种CFD/CSD/FW-Hpds综合分析方法用于研究通过IBC技术降低旋翼的桨涡干扰噪声.基于这一综合方法的研究发现,通过IBC控制可以将处于斜下降状态的U H-60 A旋翼产生的BVI噪声的主要部分即中频噪声降低10 dB以上.通过选择合理的IBC控制输入量可以将BVI噪声的声压级降低7 dB以上.不同飞行状态下,比如不同的飞行轨迹,特别是10°下降角时,BVI噪声可以通过IBC控制得到有效的削弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	招启军	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	110	825	15.0	20.0
2	倪同兵	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	5	20	3.0	4.0
3	马砾	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	5	14	2.0	3.0