悬停状态电控旋翼噪声主动控制试验

• 作者: 冯剑波 卫瑞智 董祥见 陆洋
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 电控旋翼 襟翼 噪声 主动控制
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 258-265
• 页数: 8页
• 分类号: V249.1
• 字数: 5259字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2018.02.0017

摘要

为研究电控旋翼襟翼高阶谐波噪声控制规律,在电控旋翼综合试验台上进行了悬停状态下的噪声主动控制试验.首先搭建了用于旋翼噪声测量和襟翼控制的测控系统,基于该系统,施加了不同谐波阶数下的襟翼幅值、相位控制,通过对试验数据的分析表明:旋翼转速为500 r/min时,旋翼噪声声压级最多可降低4 dB;最佳的旋翼噪声控制襟翼谐波阶数为2/rev,襟翼谐波的最优控制幅值小于6°,最优控制相位在180°~300°之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆洋	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	41	317	11.0	16.0
2	冯剑波	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	5	27	3.0	5.0
3	卫瑞智	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	2	6	2.0	2.0
4	董祥见	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	2	9	2.0	2.0