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摘要:
将连续梁桥简化为平面梁单元,依据振动理论推导出四分之一车辆模型作用下车辆与桥梁系统竖向耦合振动微分方程。采用模态分析的方法,将复杂的偏微分方程转化为随时间变化的变系数微分方程组。利用MATIAB强大的数值计算功能,结合Runge—Kutta法求解微分方程原理,调用ode45()函数对车桥耦合问题进行数值求解。
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文献信息
篇名 连续梁桥车桥耦合振动响应简便算法
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 连续梁桥 车桥系统 耦合振动 模态综合方法 Runge—Kutta
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U448.211.3
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
连续梁桥
车桥系统
耦合振动
模态综合方法
Runge—Kutta
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
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