模拟探讨喷油嘴孔径及孔数对柴油机燃烧特性的影响

• 作者: 张伟 徐建新 方文超 王新权 陈登
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 喷孔数目 喷孔直径 燃烧特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 21-24,45
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+43
• 字数: 2811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2007.03.006

摘要

应用三维CFD模拟软件FIRE、发动机热力循环模拟软件BOOST以及燃油喷射模拟软件HYDISM,对喷油嘴孔径及孔数对柴油机燃烧特性的影响进行了模拟探讨.结果表明,喷孔直径和数目影响燃油的喷雾质量和油气混合质量,进而影响燃油耗量及碳烟、NOx的排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新权		17	151	7.0	12.0
2	方文超		6	28	2.0	5.0
3	徐建新		6	58	5.0	6.0
4	陈登		2	37	2.0	2.0
5	张伟		2	21	1.0	2.0