拟建福厦高速铁路全风化花岗岩物理力学性质研究

• 作者: 刘祖富
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 全风化花岗岩 数理统计方法 物理力学性质
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 地质路基
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TU521.2
• 字数: 1702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.001

摘要

研究目的:本文以拟建福厦高速铁路(OK210+200～DK246+595)段全风化花岗岩为研究对象,对全风化花岗岩的物理力学性质进行全面研究,以期能对福厦高速铁路的设计、施工提供帮助.研究结果:该地段的桥梁桩基主要应考虑桩端持力层的变形,进行路基设计和施工时,要重点注意沉降量对工程的影响,认真检算沉降量,控制好加荷速率,提高密实度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘祖富		8	41	3.0	6.0