增压柴油机燃用不同掺比菜籽油甲酯的燃烧和排放的试验研究

• 作者: 张丽坤 张利静 张武高 朱磊 黄震
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 生物柴油 菜籽油甲酯 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TK464
• 字数: 2221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.06.006

摘要

在D6114ZLQB车用增压柴油机上比较研究了不同比例的菜籽油甲酯和O号柴油的混合燃料对发动机燃烧过程、燃油经济性和排放特性的影响.试验结果表明:燃用体积比低于15％的菜籽油甲酯,发动机的缸内燃烧过程和纯柴油基本一致;增压柴油机燃用菜籽油甲酯和柴油的混合燃料可以有效降低碳烟、HC和CO的排放;NQ排放略有上升;15％以内的菜籽油甲酯对柴油机燃料经济性影响很小.研究认为:增压柴油机相对自然吸气式柴油机具有更好的生物柴油燃料适应性;在不改变发动机参数的条件下,低比例的菜籽油甲酯具有良好的推广应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	张武高	上海交通大学机械与动力工程学院	95	1309	21.0	31.0
3	朱磊	上海交通大学机械与动力工程学院	25	81	5.0	7.0
4	张利静	上海交通大学机械与动力工程学院	3	34	3.0	3.0
5	张丽坤	上海交通大学机械与动力工程学院	2	10	1.0	2.0