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摘要:
把常规公交和轨道交通两者换乘时间结合起来建立在信息服务条件下的换乘时间模型.通过运行时间的协调和对乘客动态信息的提供,以达到乘客综合换乘时间最少,使公共交通服务质量得以提高.
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文献信息
篇名 基于信息服务的公交枢纽换乘时间模型的研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公交换乘 信息服务 模型
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 175-177,195
页数 4页 分类号 U115
字数 4050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2007.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢伟 佳木斯大学机械工程学院 43 201 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交换乘
信息服务
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
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