发火间隔角和连杆质量对船用柴油机轴系扭振的影响

• 作者: 魏海军
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 船用柴油机 扭转振动 发火间隔角 连杆质量 单缸熄火
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 能源与动力工程
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: TK417.127
• 字数: 3386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7736.2007.03.023

摘要

为取得最佳的船舶轴系振动,采用不同发火间隔角和不同连杆质量的设计方案,对船舶轴系扭振计算中的平均指示压力、气体力所产生的干扰力矩、外阻尼等进行分析和修正,提出单缸熄火时其他缸平均指示压力保持不变的轴系扭振计算方法.MAN B&W 10L90MC型柴油机试验结果表明,与理论计算结果相比,该法的平均指示压力降低了5.3%,气体力所产生的干扰力矩降低了3.1%,外阻尼降低了8.29%.相应地船舶轴系扭振应力的计算精度也提高了3.23%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏海军	大连海事大学轮机工程学院	66	475	12.0	17.0