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摘要:
研究柴油机轴系扭振强非线性系统在有界窄带激励下的主参数共振响应和稳定性问题。应用改进多尺度法得到在有界窄带随机激励下柴油机轴系扭振系统的幅频响应方程,导出系统的Ito随机微分方程。通过矩法得到系统随机均方响应的近似表达式,分析各个参数对柴油机轴系扭振系统主参数共振均方值的影响。结果表明,主参数共振稳态解稳定的充分必要条件与系统二阶矩稳定的充分必要条件是一样的;随着阻尼值的增大,系统主参数共振振幅的均方值减小;随着曲轴扭转刚度的减小,系统主参数共振的均方响应曲线的斜率增大;随着随机扰动强度的增大,系统时间响应曲线和相图变化微小。
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内容分析
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文献信息
篇名 有界窄带激励柴油机轴系扭振系统主参数共振
来源期刊 噪声与振动控制 学科
关键词 振动与波 柴油机轴系扭振系统 窄带激励 改进多尺度法 主参数共振 均方响应
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 ???? 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号
字数 3108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志安 唐山学院唐山市结构与振动工程重点实验室 104 439 12.0 15.0
2 卞雅媛 华北理工大学机械工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
柴油机轴系扭振系统
窄带激励
改进多尺度法
主参数共振
均方响应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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