直喷式二冲程柴油机超细颗粒物排放特性的试验研究

• 作者: 周校平 屠晓栋 张华 王嘉松 黄震
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 超细颗粒物 排放
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3295字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.05.018

摘要

研究了直喷式二冲程柴油机的超细颗粒物排放特性,考察了负荷、转速、喷油嘴孔径以及燃料对排气中超细颗粒物数量浓度以及质量浓度的影响.研究结果表明:在不同的工况下,超细颗粒物的数量浓度和质量浓度没有明显的相关性;随着负荷的增大,排气中超细颗粒物的质量浓度增大,而数量浓度不一定增大;在低负荷时,排气中颗粒物数量浓度在450r/min时明显高于750r/min,高负荷时则相反;在选择喷油嘴时,喷孔小的超细颗粒物排放水平不一定好;柴油中加入一定量的DMC,则排气中颗粒物数量浓度在低负荷时明显高于柴油,高负荷时低于柴油;而质量浓度明显低于柴油.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	张华	上海交通大学机械与动力工程学院	100	552	13.0	17.0
3	周校平	上海交通大学机械与动力工程学院	36	646	15.0	25.0
4	王嘉松	上海交通大学机械与动力工程学院	61	720	16.0	25.0
5	屠晓栋	上海交通大学机械与动力工程学院	4	39	3.0	4.0