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摘要:
建立柴油机隔振系统虚拟平台模型.对系统进行模态分析,并按国军标GJB要求模拟系统横摇摆情况,分析受冲击时系统的响应.仿真结果表明,针对稳态情况设计的隔振装置具有一定的冲击隔离能力.
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文献信息
篇名 柴油机隔振系统抗冲性能研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 隔振 虚拟平台 冲击
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 17-18,21
页数 3页 分类号 TH211
字数 2087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄映云 华中科技大学能源与动力工程学院 81 809 14.0 26.0
5 陈志敏 海军工程大学动力工程学院 12 57 4.0 7.0
6 张煜盛 海军工程大学动力工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
隔振
虚拟平台
冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导