基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于ANSYS10.0软件平台,对DF11G型机车的前传动系统进行了整体建模,对系统各个设备及安装座进行模态分析和谐响应分析,确定原结构的固有频率及振型;针对分析结果,提出提高系统座板刚度的措施,并进行有限元计算,验证其改进结果.最后,对改进方案进行装车考核试验,证明改进方案的合理性与可靠性.
推荐文章
基于ANSYS的井下齿轮传动系统振动分析
齿轮
模态分析
有限元
固有频率
振型
基于虚拟样机的变位行星轮系模态分析
行星轮系
模态分析
啮合刚度
接触算法
基于ANSYS的本田节能赛车传动系统优化设计
节能车
结构设计
灵敏度分析
传动系统
多级齿轮传动系统扭振建模及模态分析
齿轮传动系统
扭转振动
模态分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于ANSYS的前传动系统模态分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 DF11G型机车 固有频率 模态分析 谐响应分析
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U260.14+3
字数 1869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪鸿振 上海交通大学机械动力工程学院 8 77 4.0 8.0
2 崔振家 上海交通大学机械动力工程学院 1 15 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (15)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (73)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2013(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
2014(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2015(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2016(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2017(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2018(16)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(16)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
DF11G型机车
固有频率
模态分析
谐响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导