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摘要:
回顾汽车助力转向系统的发展历程,并对电动助力转向(EPS)系统进行分析.在总结前人研究方法的基础上,探索出一种基于径向基(RBF)神经网络的EPS助力特性研究方法.通过径向基神经网络的学习和训练,对理想的助力特性曲线进行拟合和预测,得到非常理想的新曲线.学习的结果说明,径向基神经网络在学习和预测方面功能强大,应用此控制策略,对后续的研究提供了一个选择.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于径向基神经网络的EPS助力控制方法
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 助力特性 径向基神经网络
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U463.4
字数 2134字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟勇 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 23 601 11.0 23.0
2 李志强 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 10 37 4.0 5.0
3 王柏峰 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 52 3.0 4.0
4 阎晓磊 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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2017(3)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
助力特性
径向基神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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