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摘要:
将H∞优化控制理论应用于四轮主动转向汽车控制策略研究,在建立车辆转向理想跟踪模型的基础上,提出一种基于H∞模型跟踪技术的的四轮转向4WS汽车前后轮转角主动控制新方法,并对所设计的控制器进行仿真分析与对比.通过仿真分析,从理论上验证了基于H∞跟踪控制理论所设计的控制器可以适用于汽车的四轮转向系统,能很好地跟随理想车辆转向模型,有利于提高车辆的主动安全.
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文献信息
篇名 模型跟踪四轮主动转向汽车的H∞控制
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 四轮转向 H∞跟踪控制 仿真分析 操纵稳定性
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 U461.6
字数 3806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2007.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏朗 长安大学汽车学院 134 1244 18.0 28.0
2 李玉民 郑州大学管理工程系 40 392 11.0 18.0
3 杜峰 长安大学汽车学院 7 77 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮转向
H∞跟踪控制
仿真分析
操纵稳定性
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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