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摘要:
点火能量是影响发动机性能的重要因素,通过提高点火能量可达到降低油耗和改善排放的目的.为此,本文介绍了一种汽油机用高能点火测试系统,并在CG125发动机上进行了高能点火的试验研究.结果表明,使用高能点火后不仅降低了油耗,还在一定程度上提高了发动机的输出功率.
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文献信息
篇名 高能点火系统在CG125发动机上的应用研究
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 高能点火 测试系统 功率 油耗
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TK413.91
字数 1069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2007.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘迎澍 天津大学自动化学院 36 205 9.0 11.0
2 李家国 天津大学内燃机研究所 16 48 5.0 6.0
3 陈振东 天津大学自动化学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高能点火
测试系统
功率
油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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