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高能点火系统在CG125发动机上的应用研究
高能点火系统在CG125发动机上的应用研究
作者:
刘迎澍
李家国
陈振东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高能点火
测试系统
功率
油耗
摘要:
点火能量是影响发动机性能的重要因素,通过提高点火能量可达到降低油耗和改善排放的目的.为此,本文介绍了一种汽油机用高能点火测试系统,并在CG125发动机上进行了高能点火的试验研究.结果表明,使用高能点火后不仅降低了油耗,还在一定程度上提高了发动机的输出功率.
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点火系统
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UAV
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电容放电点火系统
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内容分析
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文献信息
篇名
高能点火系统在CG125发动机上的应用研究
来源期刊
小型内燃机与摩托车
学科
工学
关键词
高能点火
测试系统
功率
油耗
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
研究·开发
研究方向
页码范围
14-16
页数
3页
分类号
TK413.91
字数
1069字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0630.2007.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘迎澍
天津大学自动化学院
36
205
9.0
11.0
2
李家国
天津大学内燃机研究所
16
48
5.0
6.0
3
陈振东
天津大学自动化学院
1
9
1.0
1.0
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
1997(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2008(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
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二级引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高能点火
测试系统
功率
油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
主办单位:
天津大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
开本:
16开
出版地:
天津大学内天津内燃机研究所
邮发代号:
6-56
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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