辅助混合动力电动汽车技术研究Ⅵ——续驶里程的仿真及实验

• 作者: 冯能莲 刘旭东 周大森 段建民
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 辅助混合动力 电动汽车 车辆仿真 续驶里程
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 电子信息与控制工程
• 页码范围: 673-677
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0037.2007.07.001

摘要

为研究辅助混合动力电动汽车续驶里程,以ADVISOR2002为工具,仿真分析了纯电动汽车和辅助混合动力电动汽车在2种控制策略下的部件效率、续驶里程和百公里油耗.根据仿真结果确定了辅助混合动力电动汽车采用开关式控制策略,最后设计并进行了道路实验.结果表明,在蓄电池数量减少一半的情况下,辅助混合动力电动汽车在续驶里程上与纯电动汽车相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段建民	北京工业大学电子信息与控制工程学院	130	1093	16.0	25.0
2	周大森	北京工业大学环境与能源工程学院	66	357	10.0	15.0
3	刘旭东	北京工业大学电子信息与控制工程学院	20	119	8.0	10.0
4	冯能莲	北京工业大学环境与能源工程学院	61	332	10.0	16.0