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摘要:
研究目的:获取郑州至武汉铁路客运专线沿线地基土的沉降与变形规律.研究结果:选取代表性地区进行多组平板载荷试验,获得了沿线广泛分布的粉质黏土的变形特性及时效关系,分析了温度和前期固结压力对沉降的影响,最后提出了加固建议措施.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 郑武客运专线地基土沉降与变形规律的试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 郑武客运专线 平板载荷试验 沉降 时效关系 温度 前期固结压力
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 地质路基
研究方向 页码范围 13-15,23
页数 4页 分类号 TU433
字数 2807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 储团结 5 25 4.0 5.0
2 孟长江 2 1 1.0 1.0
3 赵海粟 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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2007(0)
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2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
郑武客运专线
平板载荷试验
沉降
时效关系
温度
前期固结压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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