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摘要:
为减少接地网均压导体数量和提高均压效果,根据短路时地表电压分布建立了接地网不等间距均压带优化布置的数学模型.优化计算采用改进的遗传算法.介绍了青藏铁路牵引变电所接地网的仿真计算.结果表明,该方法可在满足安全电压的条件下,得到接地网不等间距均压带布置形式.与传统的等间距布置形式相比,可以减少近50%的施工量.
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文献信息
篇名 基于改进遗传算法的接地网优化设计
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 接地网 不等间距 遗传算法 优化设计 牵引变电所
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 高端视点
研究方向 页码范围 169-174
页数 6页 分类号 TM862
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2007.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴广宁 西南交通大学电气工程学院 458 6939 39.0 56.0
2 付龙海 西南交通大学电气工程学院 26 526 13.0 22.0
3 王颢 铁道第一勘察设计院电气化处 14 174 8.0 13.0
4 李晋 铁道第一勘察设计院电气化处 18 282 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
接地网
不等间距
遗传算法
优化设计
牵引变电所
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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