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摘要:
研究目的:田德铁路在右江盆地中通过小龙煤矿采空区,其稳定性对铁路走向影响较大.文章通过分析和评价采空区的稳定性,为铁路地质选线提供重要的参考依据.研究方法:通过对采空区的地质状况、开采情况及地表变形进行详细的调查和观测,并参照有关理论对采空区进行稳定性检算,分析和评价采空区的稳定性.对3个线位方案进行比较,提出合理的方案设计方案.研究结果:小龙煤矿采空区地表变形明显,处于移动和变形的活跃期,预计最大下沉量约为1.61 m.研究结论:采空区稳定性较差,工程处理难度大,费用高,建议线路绕避采空区,推荐投资较省的CK方案为贯通方案.
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稳定性
包西铁路毛乌素沙地大面积煤矿采空区地质选线研究
包西铁路
采空区
风沙区
地质选线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 田德铁路小龙煤矿采空区的地质选线
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 田德铁路 煤矿采空区 地质选线
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 14-16,21
页数 4页 分类号 U212
字数 3633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.09.004
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研究主题发展历程
节点文献
田德铁路
煤矿采空区
地质选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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