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摘要:
采用室内重复加载三轴试验测试了不同性质路基土的回弹模量(Erm),分析了应力级位、含水量和压实度对路基土回弹模量的影响.结果表明:偏应力(σd)和侧向应力(σ3)对路基土回弹模量均有显著影响,含水量对路基土回弹模量的影响非常大,而压实度同样是一个主要影响因素.路基土回弹模量测试及取值应遵循的条件为:估算路基土实际受力水平以确定应力级位;根据Miner线性累加损坏准则,对全年各季节不同含水量状况下的路基土回弹模量取加权平均值;压实度可根据实际施工水平取值,或取95%.
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文献信息
篇名 路基土回弹模量影响因素分析
来源期刊 建筑材料学报 学科 交通运输
关键词 路基土 回弹模量 重复加载三轴试验 应力状况 含水量 压实度
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 446-451
页数 6页 分类号 U214.1+2
字数 3800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9629.2007.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 219 3424 33.0 48.0
2 曹长伟 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 7 121 3.0 7.0
3 陈声凯 2 131 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基土
回弹模量
重复加载三轴试验
应力状况
含水量
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑材料学报
双月刊
1007-9629
31-1764/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学材料科学与工程学院
1998
chi
出版文献量(篇)
3240
总下载数(次)
3
总被引数(次)
51773
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