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压实控制系统在客运专线路基施工中的研究和应用
压实控制系统在客运专线路基施工中的研究和应用
作者:
李方东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线
路基检测
压实控制系统
研究
应用
摘要:
研究目的:针对目前客运专线铁路检测时间长的问题,结合武广铁路客运专线应用了基于动力学原理的压实控制系统进行全面、准确、实时监测的施工实践中,对该系统的原理、使用方法、优缺点和应用前景进行介绍和分析.研究结果:压实控制系统有效地提高了工效,保证了施工质量,在客运专线施工中,具有较好的应用前景.但该系统目前还处于探索完善阶段,只能作为检测辅助手段,还无法代替规定的检测指标进行评定.
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文献信息
篇名
压实控制系统在客运专线路基施工中的研究和应用
来源期刊
铁道工程学报
学科
交通运输
关键词
客运专线
路基检测
压实控制系统
研究
应用
年,卷(期)
2007,(z1)
所属期刊栏目
地质路基
研究方向
页码范围
150-152
页数
3页
分类号
U213.1
字数
2358字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.039
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
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李方东
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压实控制系统
研究
应用
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道工程学报
主办单位:
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
开本:
16开
出版地:
北京市复兴路69号中国中铁广场
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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