大气层内拦截弹脉冲姿控发动机快响应控制

• 作者: 殷兴良 王进 陈万春
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 导弹控制 快响应 脉冲姿控发动机
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 航空航天
• 页码范围: 397-400
• 页数: 4页
• 分类号: TJ765.2
• 字数: 3111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5965.2007.04.005

摘要

气动控制在低动压时其效率会有相当下降,为了使导弹在低动压时仍然具有一定的快速响应性,在导弹上安装脉冲姿控发动机参与姿态控制是一条可行的途径.对此方法的应用作了初步研究.分析了脉冲发动机作用对导弹动力学的影响,在一系列的简化后设计了俯仰平面内的控制策略,其设计思想是用气动舵平衡气动力矩使总的气动力矩为零,使导弹姿态主要由脉冲姿控发动机来控制,并用俯仰角的变化代替攻角的变化设计脉冲姿控发动机控制策略.给出了对阶跃加速度指令的响应仿真结果,表明在具有足够动压时气动控制仍可同脉冲姿控发动机控制媲美,而在低动压时脉冲姿控发动机相对气动控制具有较大优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈万春	北京航空航天大学宇航学院	104	664	15.0	20.0
2	殷兴良		33	375	11.0	18.0
3	王进	北京航空航天大学宇航学院	9	67	5.0	8.0