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摘要:
对现代汽车悬架振动特性进行研究,在对比几种典型的悬架控制系统的基础上,应用自动控制理论和微机技术,设计了一种实用的汽车悬架微机控制系统,使汽车在各种工况及路面条件下的平顺性和安全性得以改善.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于微机技术的汽车悬架系统的应用研究
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 微机技术 汽车悬架 应用
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 116-117,120
页数 3页 分类号 TP36.1
字数 1830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2007.02.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐丽娟 黑龙江工程学院机电工程系 15 55 4.0 7.0
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1996(2)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
微机技术
汽车悬架
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
总下载数(次)
24
总被引数(次)
36824
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