基于T-S模型的主动悬架保性能控制研究

• 作者: 吴云双 吴忠强 王志君 陈金钉
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动悬架 非线性 T-S模型 不确定参数 保性能控制
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 975-980
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 2783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.11.011

摘要

建立了1/2车4自由度主动悬架的T-S模糊模型,提出了基于该模型的模糊保性能控制方案,并且针对含有参数不确定性的主动悬架系统进行了仿真.结果表明该方法能够取得较满意的控制效果,也证明了主动悬架系统在减少振动、提高汽车平顺性方面要优于被动悬架.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴忠强	燕山大学电气工程学院	150	915	16.0	22.0
2	王志君	燕山大学电气工程学院	5	33	3.0	5.0
3	吴云双	燕山大学电气工程学院	3	18	3.0	3.0
4	陈金钉	燕山大学电气工程学院	3	18	3.0	3.0