客货混运铁路专线轨道振动分析

• 作者: 邓福清 雷晓燕
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客货混运 轨道振动 轨道动力学 傅里叶变换 轨道随机不平顺
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 线路与路基
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 字数: 2639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.03.004

摘要

研究目的:分析客货混运铁路专线客车及货车引起轨道振动的规律.研究方法:通过建立考虑线路随机不平顺的轨道结构连续3层梁模型,论述了运用傅里叶变换法分析轨道结构振动的方法.首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动响应.研究结果:分析了客、货列车以不同速度运行时对轨道结构振动的影响.研究表明,在客货混运的铁路专线上,最不利的工况应是货车.在同样的列车速度条件下,货车引起的轨道位移比客车大45%～50%,货车引起的轨道加速度比客车大40%～50%,货车引起的轨道动压力比客车大50%～60%.研究结论:客货混运铁路专线比客运专线和货运专线更易损坏,建设客、货分离的铁路专线是有效的解决方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕		208	2533	30.0	41.0
2	邓福清		3	20	2.0	3.0