富水软土地区单墙衬砌地铁车站防水技术

• 作者: 许和平
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土 地铁车站 单墙衬砌 防水技术
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 2496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.09.018

摘要

研究目的:解决富水软土地区地铁车站采用单墙衬砌(地下连续墙直接作为结构的侧墙)结构的防水问题.研究方法:针对上海地铁2号线西延伸工程淞虹路车站设计采用连续墙直接作为主体结构侧墙的实际情况,结合地下工程防水技术规范和地铁设计规范,研究地铁车站混凝土结构自防水、连续墙(侧墙)接头、诱导缝、施工缝防水技术以及侧墙抗裂砂浆防水涂层(刚性四层抹面防水层)防水技术.研究结论:富水软土地区单墙衬砌地铁车站较双墙结构防水技术难度大,设计和施工要求高;连续墙(侧墙)接头是防水设计和施工的关键部位;采用十字型钢板的刚性止水接头可以满足结构防水需要;当连续墙接头与主体结构诱导缝对齐时,采用包覆丁基橡胶腻子的十字型钢板,既起到防水作用,又满足诱导缝结构变形作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许和平		3	4	1.0	2.0