进气挡板对TBD620柴油机燃烧过程的影响分析

• 作者: 安士杰 缪本乐 邵利民
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 低负荷 进气涡流控制 放热率
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶动装
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 字数: 2706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.06.020

摘要

通过实测示功图计算燃烧放热率,根据TBD620柴油机的进气涡流挡板对柴油机燃烧过程的影响测试,获取数据.得出在低负荷下,关闭进气涡流挡板,可提高进气涡流比,有效改善缸内可燃混合气形成质量,缩短滞燃期、增强预混燃烧比例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安士杰	海军工程大学船舶与动力学院	72	400	12.0	17.0
2	邵利民	海军工程大学船舶与动力学院	27	138	7.0	10.0
3	缪本乐	海军工程大学船舶与动力学院	2	4	1.0	2.0