燃料电池轿车动力总成悬置系统优化研究

• 作者: 李秀静 蔺玉辉 陶维钧 靳晓雄
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 燃料电池汽车 动力总成 副车架 仿真 优化
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2089字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.01.017

摘要

分析电机激励与传统内燃机激励区别,建立某燃料电池轿车动力总成悬置系统12自由度力学模型.对悬置系统进行分析和优化计算及提出相应改进方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓雄	同济大学汽车学院	128	1928	25.0	36.0
2	蔺玉辉	同济大学汽车学院	6	109	5.0	6.0
3	李秀静	同济大学汽车学院	3	8	2.0	2.0
4	陶维钧	同济大学汽车学院	2	7	1.0	2.0